Πίκος Απίκος

Τα τελευταία χρόνια γιγαντώνεται το αίτημα των όλο και περισσότερων ποδηλατών της Κατερίνης για ποδηλατικές υποδομές. Κυρίαρχο αίτημα είναι η κατασκευή δικτύου ποδηλατοδρόμων. Μετά απο ποδηλατοπορείες, δράσεις και διεκδικήσεις η δημοτική αρχή έφερε το θέμα της σύνταξης μελέτης βιώσιμης κινητικότητας στο Δημοτικό Συμβούλιο.
Τον Μάρτιο του 2011 ψηφίστηκε η Προγραμματικής Σύμβασης μεταξύ του Δήμου Κατερίνης και της Μονάδας Βιώσιμης Κινητικότητας της Σχολής Αγρονόμων & Τοπογράφων Μηχανικών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου με σκοπό να πραγματοποιηθεί το ερευνητικό πρόγραμμα με τίτλο «Ερευνητική συνδρομή του Ε.Μ.Π. στο Δήμο Κατερίνης για ανάπτυξη στρατηγικού σχεδίου βιώσιμης κινητικότητας με έμφαση στην ένταξη του ποδηλάτου» στο Δήμο Κατερίνης (Απόφαση 54/2011 Δ.Σ. Κατερίνης).

1. Γιατί η σύμβαση δεν τροποποιήθηκε μέσα στο 2011 και έπρεπε να περιμένει ο δήμος να μπει το 2012;
2. Μήπως το πρόβλημα είναι οτι με την παράδοση της κάθε φάσης πρέπει να εξοφλείται ένα ποσό (1η φάση 10.000).
3. Μέχρι να γίνει η μελέτη, γιατί δεν προχωράει ο Δήμος σε συντήρηση και χαρακτηρισμό υπαρχόντων υποδομών;